当行业还在为高比能电池的实验室数据欢呼时，陀普科技已经把产品卖了两年。

2026年7月30日，由璞跃中国（Plug and Play China）、沈汽集团、宝马联合主办的具身智能技术创新交流会在沈阳"未来出行加速空间"圆满落幕。陀普科技凭借已实现规模化商业交付的高比能电池产业化实力，正式入孵璞跃中国（PNP）未来出行加速空间创新平台，与头部整车厂及产业生态伙伴围绕下一代高能量密度动力电池、具身智能、低空装备等场景展开深度对接。

一、凭产业化硬实力入选，陀普入孵璞跃PNP未来出行加速空间

"未来出行加速空间"是沈汽集团基于与宝马集团的战略合作，联合源自硅谷的全球创新平台璞跃中国共同打造的汽车产业创新孵化平台，于2025年12月在沈阳正式启动。平台集结整车厂技术专家、产业资本与全链条资源，以"聚合创新资源、培育产业生态、领航未来出行"为核心定位，重点引育新能源、智能网联、具身智能、智能制造类硬科技企业，提供从技术孵化到场景应用、从资金支持到产业落地的全周期服务。

本次具身智能技术创新交流会，是未来出行加速空间的系列品牌活动之一。华晨宝马生产系统、精益生产与数字化总监Niels Angel，沈汽集团创新中心主任田佳平，金杯股份具身智能事业部负责人兼金智变量机器人常务副总寇闯等嘉宾出席，从主机厂生产实践、产业创新战略、具身智能落地等维度分享了前沿洞察。

在众多参选创新企业中，陀普科技凭借"已经量产、已经销售、已经经过市场验证"的差异化实力成功入孵。活动现场，陀普团队与沈汽、宝马、金智变量及产业链伙伴开展技术研讨，完整展示富锂锰基正极、全硅碳负极、复合固态电解质全套自研材料体系，分享从材料合成到电芯制造的全链条量产实践，共同探讨前沿电池技术在乘用车、智能机器人、特种装备领域的商业化落地路径。

借助璞跃中国的产业生态资源，陀普将获得更多主机厂场景对接通道，把经过市场充分验证的量产高比能电池方案推向更多整车与智能装备客户，进一步巩固在下一代高比能动力电池赛道的先发优势与市场地位。

二、不是样品，是商品：两代高比能电芯已实现真实市场落地

高比能电池赛道热度高涨，但行业现状是：绝大多数方案仍停留在样品送样、实验室演示阶段，真正跨过工艺、良率、成本关卡实现规模化商用的企业寥寥无几。

陀普科技坚持以材料为根基，打通富锂锰基正极、全硅碳负极、复合固态电解质全链条自研，实现材料合成到电芯制造全流程可控，是国内为数不多完成两代标杆高比能产品市场化交付的企业。

✅400Wh/kg高能量密度电池：稳定销售两年，同类产品销量遥遥领先

该款电芯已在无人机、特种装备场景实现规模化供货。历经两年真实工况批量使用，产品在能量密度、循环寿命、安全性能、宽温域适应性上获得客户高度认可，是国内少有的经过长期批量市场验证的商业化高比能电芯，已形成稳固的市场口碑与客户基础。

✅460Wh/kg新一代电池：现已量产上市

在400Wh/kg产品成熟商用的基础上，陀普迭代推出460Wh/kg量产级电芯。依托富锂锰基搭配全硅碳负极的自研材料体系，进一步拉高能量密度上限，同时兼顾安全与循环表现，适配新能源整车、低空无人机、具身智能机器人、军工装备等对轻量化、长续航要求严苛的场景，持续拉大与同行样品级方案的产业化差距。

三、八年产业化积累，支撑高比能电池从"能做"到"能卖"

陀普科技的量产能力不是突然出现的。

2018年，团队推动富锂锰基电池配套落地，拿下4款整车公告，先后取得车规级强检报告，沉淀深厚的车规级产品开发与验证经验；

全链条材料自研，从正极、负极到电解质自主可控，不依赖外部材料供应商，从源头保障产品一致性与成本竞争力。

四、技术与产业双向协同，坐稳下一代动力电池产业化第一梯队

工信部已明确将富锂锰基正极、硅基负极、固态电解质列为动力电池核心攻关方向，推动前沿新材料产业化落地。

当很多企业还聚焦于实验室技术攻关时，陀普已经走到"技术研发+量产交付+两年市场验证+头部生态对接"的完整阶段。本次入孵璞跃PNP平台，正是头部产业化硬科技企业对接主机厂创新生态的重要实践；同时与金智变量等具身智能平台建立连接，为后续机器人电源方案合作打开想象空间。

未来陀普将持续深耕高能量密度固态动力电池整体解决方案，迭代三大核心材料工艺，为整车、无人机、高速摩托、具身智能（机器人）、储能全行业客户提供高性能、高安全的定制化电池产品，推动下一代高比能电池从技术研发走向大规模商用，持续扩大行业领先地位。

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